汉密尔顿达成F1六冠伟业,他能超越舒马赫的传奇吗

汉密尔顿达成F1六冠伟业,他能超越舒马赫的传奇吗
汉密尔顿夺冠海报。 美国奥斯汀F1赛道注定成为见证前史的当地。 刘易斯·汉密尔顿不出预料拿到了他需求的积分,第二名完赛的成果让他成功加冕本赛季车手总冠军,这也是英国人第6个F1国际冠军。 在34岁的年岁,汉密尔顿逾越阿根廷传奇车手方吉奥,荣登前史第二人,间隔车王舒马赫的7冠伟业好像只剩下一年的等候。 汉密尔顿成功加冕本赛季车手总冠军。 本文图片 ICphoto 6冠,就像做梦一般 “这肯定是不可思议的成果。咱们14岁就一同竞赛,咱们都神往过有朝一日能在F1夺冠,但6个国际冠军,这简直难以置信。” 从前的队友罗斯伯格忍不住惊叹汉密尔顿的成果,就连一贯以为儿子最棒的老爸安瑟尼也有些手足无措,“我很快乐在这里,太阳很耀眼,这是很好的一天……但取得了6次成功,谁能信任呢?” 这其实是一个完全能够预见的成果。一周前墨西哥大奖赛完赛时,汉密尔顿确定第6冠现已铁板钉钉,在美国站他只需求前8名完赛就能够达到方针。而要知道汉密尔顿在美国站7年拿下过5个分站赛冠军,保持着100%的完赛率,最差成果是2013年取得的第四名。 但是当悉数成真后,一切人仍是感到震动与不真实,包含汉密尔顿自己。 “我没想到自己能取得5冠,甚至第6冠,这简直有些超现实了。你有必要每个赛季都做好预备,都保持在高水准,这当然十分困难。” 与其说是这第6冠震古烁今,倒不如说在达到方针的道路上,英国人多年来的坚持不懈和超强竞争力,这让开始的自己和周边人都不可思议。 汉密尔顿和舒马赫。 PK舒马赫,两人难分高低 在6年中5夺冠军之后,评论汉密尔顿是不是当今榜首车手现已毫无意义,人们更乐意拿他和前史榜首人舒马赫去做比较。 11年前23岁301天的的汉密尔顿在他的第二个F1赛季就斩获车手总冠军,成为前史上最年青的F1冠军(两年后23岁135天的维泰尔成为最年青的冠军),这比车王舒马赫夺得榜首个冠军时还小了两岁。 而2004年舒马赫最终一次取得总冠军时现已35岁,现在拿下6冠的汉密尔顿也刚刚34岁。 特别值得一提的是,舒马赫35岁之后再难回到冠军队伍;而现在的汉密尔顿仍旧如日中天,没有任何理由能够证明他在下个或许下下个赛季不是冠军最有力的竞争者。 汉密尔顿间隔舒马赫还有一步之遥。 哪怕汉密尔顿一向表态“舒马赫的7冠就像珠穆朗玛峰”,但他逾越舒马赫看上去仅仅一个时间问题。 数据显现,汉密尔顿的248场竞赛赢得了83胜,胜率高达33.47%,相较之下,舒马赫的91胜用了307场,胜率为29.64%。 不过这并不能成为简略衡量汉密尔顿比舒马赫更巨大的标志,究竟舒马赫职业生涯的最终三年多并不具有太强的竞争力,拿到最终一冠之后一年多(2006年)德国车神宣告榜首次退役,2010年复出后又扮演了一段时间的陪跑人物。 事实上,舒马赫的7个冠军会集在1994年到2004年的10年间,而汉密尔顿从2008年首冠至今也花了11年,数据层面两人现在很难分出高低。 汉密尔顿享用成功的香槟。 汉密尔顿夺冠仅仅由于车好? 不过,考虑到时代不同,单纯看数据恐怕也有失偏颇。 在汉密尔顿的巨大成果背面,有一点一向被重复提起——他具有着现在F1国际最棒的赛车。 回忆汉密尔顿的职业生涯,你会发现,2008年首冠之后他阅历了长达5个赛季的挣扎,成果一向在第四、第五名间徜徉,直到2013年转投梅赛德斯奔跑车队,悉数发生了改动: 他的5个冠军是在2014年至2019年间驾驭梅奔赛车取得的。愈加不能疏忽的是,梅奔其实拿下了2014年至今的一切冠军,汉密尔顿失去的那一次,冠军落入了队友罗斯伯格怀中。 比较于上一个世纪末和本世纪初,曩昔十几年的F1国际技能研制愈加精进,而规矩上则相对趋于保存,比方一致了轮胎供货商、取消了加油等规矩,这让大多数人信任,当你具有一辆足够好的赛车时,冠军争夺战的变数其实降低了。 在车手和赛车的决胜比重中,许多圈内人也以为,后者才是真实的取胜之钥。 竞技精力,没有高低之分 在汉密尔顿之前,另一个具有“火星车”的维泰尔包办了2010年到2013年的悉数冠军,比汉密尔顿小两岁的他一度看上去更像未来操纵权杖的那个人,而在2014年新的引擎规矩引进后,红牛赛车不再强势。 之后维泰尔加盟法拉利,但驾驭并不安稳的跃马赛车,这个从前被誉为舒马赫接班人德国小子一向难现昨日光辉。 从这个视点看,插上梅奔翅膀的汉密尔顿即便未来一两年中比肩甚至逾越舒马赫的夺冠数,质疑者也不会供认他是更好的那一个。 当然,汉密尔顿配得上现在的一切赞誉。跟着F1的不断发展,除了赛车手的控制外,整个团队的合作甚至车手团队的选择都会左右到最终的冠军归属。 这一点上,你能够慨叹维泰尔时运不济或许缺少远见,但谁又能假定他驾驭梅奔会比汉密尔顿更好呢? 咱们能够仰视舒马赫从前缔造的传奇,也应该享用汉密尔顿眼下贡献的精彩。技能上会有更迭,数据上长江后浪推前浪,但每一个时代都有自己的王者,在竞技精力上,这些冠军没有高低之分。 舒马赫之前的塞纳和普罗斯特,甚至时代更长远的劳达都只要3个冠军,但并不阻碍他们一向为人敬仰。